吐槽君很久没去日本，不了解近今年进入日本市场的ofo运营状况。
但看中国区和其他国家地区的运营，唯一能善待ofo自行车的大概也只有日本这个国家了。
你居然不考虑单独成立日本ofo独立运营，目前还要考虑撤资。。。
不明所以，难以理解。
还是说ofo的本身不在乎车辆的损耗，只是为了拓展市场赚名声方便融资？
这事不靠谱啊。
《日本经济新闻》11月26日报道称，中国共享单车企业北京拜克洛克科技在10月底突然结束了春季刚刚开始在日本大津、和歌山与北九州3市拓展的业务，从日本撤走。原因被认为是中国过度竞争等导致的经营恶化。日本三市将有望增长的新出行手段的普及托付给中国新兴企业，但期待似乎遭到背叛。
去年摩拜进入日本也在年底撤资了。
这么看来，在共享单车的眼里，一辆车不值钱，拓宽市场才是首要且唯一的任务。
说白了不就是为了赚个名声混融资么？
有点无耻，但也有点无奈。
记得好像是ofo的创始人在某次求款时说过类似的意思，我们就是不知道怎么盈利，才需要融资不断摸索。
不好听，但在理。
就是放弃日本这个市场好可惜。
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