美丽国的通用“下岗潮”出现，5000名员工买断离职，预计成本将降低10亿元

通用汽车首席执行官玛丽芭拉在 3 月份向员工发送了一封电子邮件，建议那些在公司工作了五年的人（或在公司工作了两年的高管）进行买断并离开该品牌。接受该计划的员工既“下岗”离职，通用还将支持离职员工找到新工作。这一提议得到了足够多的员工的认同，目前，第一批接受买断的5000名员工已交接完成离开公司。

经过统计部门计算，这将在未来为通用汽车节省10亿美元的人力开支，而其目标是到2024年实现未来人力成本降低20亿。

前几日玛丽芭拉在给员工的备忘录中写道：“通过 VSP（自愿离职计划），我们将有大约 5,000 名美国受薪员工和全球高管能够提前退休或追求其他利益。这些结果证实，在这一点上，公司范围内的非自愿离职计划不是一个考虑因素。一如既往，领导者将继续灵活地管理他们的组织，以推动高性能和影响力。”

减少裁员显然是一件好事，但美国分析师很快指出市场动荡不安。因此，拥有灵活的商业模式被证明更为重要。通用汽车发言人大卫巴纳斯在接受底特律自由报时表示，“我们正在采取的措施将使我们能够保持前进势头，保持敏捷，并创造一个更具竞争力的通用汽车。”

值得注意的是，通用汽车并不是唯一一家在“三巨头”中裁员的公司。克莱斯勒、吉普、道奇和 RAM的所有者 Stellantis在 2 月裁员 1,000 多人，福特在去年 8 月裁员约 3,000 人。其他小型汽车制造商，如 VinFast、Lucid 和Rivian，近几个月也纷纷裁员。