对光谷步行街的“飞机餐厅”早有所闻。
我对它的好奇并非是土豪砸了3500万，而是有新闻媒体报道是这土豪因一次海外旅行的经历（受国外退役飞机改造旅馆的启发），将一架真的退役波音737客机从海外运回到国内。
看样子，这位土豪投掷千万从印度尼西亚巴达维航空公司买飞机，并不是一时冲动。
于是，忍不住又查了一些相关报道，称其“痴迷收藏研究汽车和飞机，为了满足内心的热爱，为了满足内心的热爱”。
据各路媒体报道，这是由一位武汉李姓商人花了3500万左右从印尼买了一个退役飞机，堪称“全国开办飞机餐厅第一人”。
为了将飞机能够顺利海运至国内，李先生在办理各种相关手续就花了6个月，而飞机运输过程中遭遇8次拆卸又耗了4个月。其中，仅运费、吊装费、关税就花了300多万。
当李先生将飞机安置在光谷步行街德国风情街的时候，就吸引了无数市民、游客围观，对餐厅饮食也充满了好奇和向往。
因为谁也想不到在武汉最繁忙的商业圈（之一）内，会“降落着”一架真飞机；更不会想到，有人会买一架飞机改造餐厅。
商业噱头也罢，土豪任性也罢，这对老百姓来说，是个可以关注的新鲜事。这架飞机餐厅于2016年开业，就成为了当时光谷步行街最火热的地方之一。
到了2019年，据武汉生活网报道称，这是“光谷排名第一的高档西餐厅”。
这架退役的波音737客机运到武汉光谷后，经过半年多的改造与装修，成功变成了一个”飞机主题“的餐厅。
整个飞机有驾驶模拟体验舱和主题餐厅两部分（网传驾驶模拟体验在300-400元/次，餐厅消费人均200-300元/次）。
但为了让人们更真实感受飞机内部环境，机舱行李架、配餐区仍维持现状，同时还安装了一个廊桥。餐厅主打西餐，有美国、德国、法国等为主题的五大航线套餐，厨师也是从国外聘请。
有媒体称“除要求空中乘务、高铁乘务、酒店管理专业外，男生身高要在1.75米以上，女生也要超过1.65米”。
还有媒体独家报道称“在飞机餐厅开业的时候，全国的媒体，包括Yahoo、BBC、纽约时报这些国际影响力媒体都做了报道”。如果报道实属，那么其热度和受追捧程度可想而知。
但投资3500万何时才能回本？又成为许多人所关注的问题。
只是没想到，热闹来得快，去得也快，这个富有特色、创意想法的飞机餐厅现今关闭了（具体关闭时间未做调查）。
2022年1月3日，元旦假期的第三天，驱车来到光谷步行街，本想来体验一下这里的“高档西餐”的，但它已经倒闭了。
航拍之下，这架飞机餐厅就像是一个被遗落在繁华都市深处的“废机”，新奇又落寞，却在暮色灯光下的映射下，又有点儿科幻电影即视感。
也许是经营不善，也许是受疫情影响，也许是资金不足……这个曾令人感到不可思议的餐厅，从“万人瞩目”到“无人问津”，实在唏嘘。
一些网友对其评价也不是特别乐观，认为定位失败（光谷步行街的消费群体多是大学生和刚毕业工作的年轻人，定位高端餐厅本身是失败的投资）、价格过高、味道一般，也有人认为是位置问题，其理由与“定位失败”差不多。或生不逢时，没赶上网红经济。
但也有网友认为，李先生能够从海外运回这架退役飞机，就不会计较收支问题，有钱人的兴趣爱好是普通人不能想象的。
其实，不论飞机餐厅的倒闭原因是什么，它如今的结果都是令人感到可惜的。
当初李先生因“兴趣”或“受旅行启发”而买下飞机改造餐厅的行为，本身就是一种创举了，其想法富有创意。这对普通人而言，闲暇时候，能有这么一个好玩、有创意的消费场所，也算是给生活提供娱乐的一个素材吧。
只是，现实世界的阴晴不定，本就难料未来。这个失落的飞机餐厅最终何去何从，也是个未知数。
