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    • 转帖:请贾跃亭长老收了神通吧!

      你这里还是一如既往的荒岛,来给你转个话题增加点内容。

      旅美造车的贾长老,还真是说话算话。

      说让你窒息,就让你窒息。不管是散户屁民,还是地产大佬,谁也逃不开贾跃亭的梦想。

      1

      五天前,法拉第和恒大的仲裁结果出炉了。

      FF和恒大,都在第一时间放出两个版本的“官宣”

      贾跃亭说,是梦想胜利了。

      恒大再也无法阻止FF从其他渠道找融资,法拉第正式开放全球融资,为梦想再找寄托。

      许家印说,是恒大胜利了。

      仲裁员驳回了法拉第所提出的“剥夺恒大融资同意权”的申请,并且FF的新融资不得低于恒大投资后的估值,恒大还享有新股优先购买权。

      谁才是真正的赢家?不重要!

      真正有意思的是,贾跃亭提起本次仲裁的总费用超过2000万港币,全部来自于恒大的投资款。

      无意中,贾跃亭又创造了一个商业奇迹:

      用投资人的钱,把投资人告了!

      2

      上一次,贾跃亭创造的奇迹是,让当年坐牢都没哭的硬汉老乡孙宏斌,两年哭了两次。

      一年前,在融创的中期业绩发布会上,铁打的山西汉子,对着摄像机,以手掩面,言辞哽咽,稀里哗啦。

      那个时候的孙宏斌,还兼着乐视的董事长,在掩面抹泪之余,在摄像机前还得表现出侠肝义胆的好衷肠。

      作为一个成熟的商人,哪怕咬碎牙齿,也要打出一波满脸堆笑的商业客套:

      “老贾,其实还是一个很厚道的人;如果我不投老贾,乐视就死了;我得帮他,人要心怀善意;老贾套现天经地义,我一定要把乐视做成一个好的公司。”

      一月份,在白衣骑士孙宏斌进场一年后,乐视复牌。

      复牌时,乐视套着的是18万散户,以及机构投资者。

      复牌10个月,机构投资者全部跑光,套牢了33万散户和1个融创。

      孙宏斌用150亿的代价知道了一件事儿——

      再厚道的老实人,只要沾上让人窒息的梦想,就会变坏。

      三月份,孙宏斌卸任乐视董事长,同时也卸下了成熟商人的所有客套。

      “投资乐视,不是壮士断臂,而是断头了;解决乐视的危机,起码需要百亿以上的资金;以前是董事长,说什么都不符合规定,现在我卸任了,我可以和小股东一起骂。”

      一句国骂,或许正压在孙宏斌的心头,压出一口浓郁的黑血。

      3

      这几年的老贾,教会汽车行业一个道理。

      单纯靠发动机、变速箱和底盘来弯道超车,基本没戏。

      要想完成造车梦,还是得用“电池、电机和大Pad”攒起来。

      2018年,中国出现的新能源汽车品牌超过49个——

      国产新能源汽车品牌▼

      这是一张连造车的业内人都分不清的汇总图。

      这是一个比造房更具泡沫性的行业。

      蔚来汽车,量产不足1500量,三年亏损109亿,赴美上市,市值哪怕历经腰斩,也有60亿美元。

      奇点汽车还未量产,就敢估值30亿美元。

      一再延迟交付的威马汽车,一度估值超过100亿美元……

      在造车行业,估值一贯是按照百亿美金计量的。

      今年的地产商不太好过,金融和地产再次成为夜壶,回首看到隔壁的汽车行业热火朝天。

      于是,一窝蜂的扎进了造车梦里,都去跟老贾抢饭吃。

      冯仑的万通地产,赤资32亿,收购了做新能源汽车的星恒电源;

      姚振华的宝能,为了证明自己绝不只是门口的野蛮人,而是实业报国的真汉子。以66.1亿的巨资收购了观致汽车51%的股份;

      王文学的华夏幸福出资3.3亿元收购合众新能源近53.4%股份,开始造一辆叫“哪吒”的新能源汽车……

      上一个十年,干实业的做梦都想干地产。

      十年后的今天,干地产的挤破脑袋想造车。

      4

      要说,贾跃亭的命,是真好。

      山穷水尽的关键时刻,总能遇见贵人,收割完孙宏斌的融创,还有许家印的恒大。

      恒大是从去年开始,就逐渐明白一个道理——

      风向变了,地产商不能只盖房子。

      恒大把目光流转到了山穷水尽的贾跃亭身上。

      此时的贾跃亭,当初说好一起窒息的小伙伴们,纷纷背弃梦想,就连曾经如胶似漆的老乡孙宏斌也离他而去。

      此时的恒大,就是贾跃亭的最后稻草。

      恒大有钱想转型,贾跃亭有车想要钱。

      于是,左手事业,右手家庭,许老板加入老贾微商团队一个月之后,喜提FF汽车。

      许家印和孙宏斌最大的不同之处是,钱多但人不傻。

      恒大答应用20亿美金收购法拉第45%股份,但需捆绑一个极其苛刻的条件——

      2019年第一季度之前,贾跃亭如果无法实现首批电动车量产交付,将失去对FF的控制权。

      贾跃亭为了20亿,赌上了所有的梦想。

      之后,戏剧化的一幕出现了。

      恒大答应兑付的20亿美金并不是一次到位,而是先付8亿,剩下的需要满足条件再分批支付。

      短短1个月,贾跃亭就把8亿美金造的干干净净,再一次眼巴巴看向恒大,恒大拒绝了:

      老贾,你也太能造了!

      照你这速度,我就是砸进去两个海花岛也填不起来啊!

      恒大,显然低估了贾跃亭。

      贾跃亭直接掀了桌子,申请仲裁,要求撕毁协议,给FF重新找个金主爸爸。

      而贾跃亭也显然低估了恒大。

      虽然,香港的仲裁批准了法拉第的再次融资,但融资前得先问恒大要不要,而且最多只能再融5亿美金。

      照老贾这烧钱能力,5亿美金,也就是不到俩月的事儿。

      现在的法拉第,对5月1日之后加盟FF的员工已经强制性的停薪留职,5月1日之前加盟的员工,工资也将临时下调。

      压上了所有筹码,烧完了所有钱,量产交付期正在逼近,对赌即将生效……

      3个月的蜜月期之后,资本的豺狼亮出了自己的獠牙。

      贾跃亭本以为这次等到的恒大,是一个像孙宏斌那样,可以一起窒息造车的傻小子。

      万万没想到的是,恒大瞄准的是他法拉第的牌子,以及背后广袤的储备土地。

      现在的老贾,也许会明白一个刻骨的道理——

      这世间,所有的礼物都已暗中标好了价格。

      你以为是一把翻盘,绝处逢生,实际上别人盯上的是你最后的本金。

      5

      一个互联网的造车梦。

      万万没想到,最终是由地产商来收尾。

      时至今日,老贾那令人窒息的梦想,已经套牢了这些曾经熠熠生辉的名字。

      张艺谋,郭敬明、孙红雷、黄晓明、李小璐夫妇、邓超夫妇、刘涛夫妇、周迅、王宝强、陈赫等几十位明星;

      平安证券、华融证券、中信证券、平安银行等15家金融机构;

      郭台铭、马云、王健林、王思聪、柳传志等数位企业家;

      “中国证券教父”阚治东,鑫根资本曾强,前公募一哥任泽松,传奇牛散章建平等诸多投资人;

      以及对他万般信赖的老乡孙宏斌……

      贾长老,是时候收了神通吧!

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      很想知道当初那些为贾跃亭战队的水军现在有没有被套牢
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